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的确，马斯克从不掩饰对销量的渴求，此次就是进攻性地抢占中国市场。近期有消息称，天津港三船的Model 3被延迟清关，有人猜测此限制很可能是为了缓冲对国产新能源车的冲击，但此消息尚未得到证实。限制已无可能，特斯拉抢位的速度堪称神速，大大地压缩了留给国内车企的时间。不过，特斯拉也不要忘了，狼群里还有奔驰、宝马、大众等等，在强手如林的中国市场处处是机会，也处处是危机。

据路透社，Uber回应称，将在法庭上应诉，同时推动实施针对司机的额外福利计划。该公司还表示，“在加州经济面临危机，有400万人失业之时，我们需要让人们更容易开始赚钱，而不是更难。”Lyft在声明中表示，将与总检察长和市长合作，“将加州创新经济的福利带给尽可能多的人。”该公司拒绝透露是否正寻求和解或是将应诉。

值得一提的是，从2014年阿里赴美上市前，其就已经成了多家外资行聚焦的“大户”。此次阿里选择的两家投行，中金公司和瑞信，与阿里关系颇深。 今年2月19日，阿里宣布斥资逾18.13亿元获得中金公司约2.03 亿港股，占其港股的 11.74%和总已发行股份的 4.84%。而瑞信则多次在阿里的融资和上市过程中扮演重要角色，包括是2014年美国上市的 6 家承销商之一。

今年一季度，泰达宏利基金先后有邓艺颖、杨超、王靖挂靴离去，其中杨超投奔了天弘基金，管理这天弘中证500指数型发起式A、天弘中证500指数型发起式C、天弘中证500指数增强A、天弘中证500指数增强C、天弘创业板A、天弘创业板C、天弘沪深300指数型发起式A、天弘沪深300指数型发起式C等多只基金；王靖则去了方正富邦基金，目前管理着方正富邦惠利纯债A、方正富邦惠利纯债C、方正富邦睿利纯债A、方正富邦睿利纯债C、方正富邦货币A、方正富邦货币B、方正富邦金小宝货币等多只基金。

看起来，贾跃亭还债最有力的砝码就是力求年底实现量产的电动车企业FF（法拉第未来）。6月25日，FF宣布恒大健康以20亿美元投资获得FF合资公司45%的股权。贾跃亭则以FF集团拥有的技术资产及业务入股，获得合资公司33%的股权。融资后，FF的估值达到44.5亿美元。以此粗略计算，贾跃亭手中的股份目前价值近14.7亿美元。

前不久，特斯拉Model3产量被曝已累计突破10万辆，从而成为首家真正意义上的电动车企业。日前，特斯拉原高级副总裁DougField宣布正式加盟苹果公司，担任苹果特殊项目集团（SPG）副总裁。在特斯拉时，Field负责Model3的生产监管，他离任之后，由马斯克亲自监督生产。