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国盛证券策略团队研究发现,核心资产还是资金配置的集中方向。首先,从存量资金博弈的角度出发,机构投资者仍呈现向核心资产“抱团”的趋势。以公募为例,其持股结构持续在向核心资产集中。其次,增量资金的性质也决定其将重点聚焦核心资产。国盛证券特别指出,增量资金性质是影响市场风格的核心因素,除了外资,社保养老资金、保险资金、银行理财资金都将是A股重要的增量资金来源。并且,这些资金的投资风格、考核久期都与外资较为类似,更加注重中长期配置,因而核心资产必然是其最重要的配置方向。

2018年1-3月,银行累计结汇27623亿元人民币(等值4342亿美元),累计售汇28778亿元人民币(等值4525亿美元),累计结售汇逆差1155亿元人民币(等值183亿美元)。其中,银行代客累计结汇26240亿元人民币,累计售汇26357亿元人民币,累计结售汇逆差116亿元人民币;银行自身累计结汇1382亿元人民币,累计售汇2421亿元人民币,累计结售汇逆差1039亿元人民币。同期,银行代客累计远期结汇签约3639亿元人民币,累计远期售汇签约4774亿元人民币,累计远期净售汇1135亿元人民币。

首先,新建独立纯电动汽车企业投资项目,不得在有以下情况之一的省份建设:新能源汽车保有量占比低于全国平均水平,或存在同产品类别新能源汽车僵尸资质,或现有同产品类别新建纯电动汽车企业投资项目产量未达到建设规模的80%。其次,项目应符合纯电动汽车持续开发能力,纯电动乘用车建设规模不低于10万辆,纯电动商用车不低于5000辆。

  是星涛:展望后市,业绩方面,由于目前中国经济的韧性还比较好,我们预期经济增速是个缓慢下降的过程,A股公司的盈利增速也是个缓慢下降的过程。无风险利率方面,目前信用违约事件还只是“定向爆破”,还没有引发大规模的金融风险,10年期国债利率基本稳定。考虑到经济增速下降,无风险利率还有小幅下行的可能。

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另外,企业法人申请新建独立纯电动汽车企业投资项目应当符合三项重要条件:所有股东在项目建成且产量达到建设规模前,不撤出股本。股东拥有整车控制系统、驱动电机、车用动力电池等关键零部件的知识产权和生产能力,且对关键零部件具有较强掌控能力。产品研发机构已经建立,具有专业研发团队,具有纯电动汽车概念设计能力等。

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